De Schumacher, Senna a Hamilton, os apelidos mais famosos dos pilotos de F1

Embora nunca tenha se orgulhado disso, agora Max Verstappen pode deixar seu apelido de lado. Ao vencer o Campeonato do Mundo em 2021, o jovem piloto holandês mostrou que merece respeito e reconhecimento. Desde seus primeiros anos na Fórmula 1, Verstappen foi apelidado de "Mad Max" ("Max the Mad") por causa de seu estilo de pilotagem agressivo. No entanto, em uma entrevista de 2019 ao Reuters, Verstappen afirmou: "O apelido Mad Max? Nunca me considerei como tal. Eu era apenas um piloto tentando obter o melhor resultado para a equipe. Como piloto, serei sempre o mesmo."

De um Ferrari entusiasta para outro: vamos falar sobre Charles Leclerc. Ele é frequentemente chamado de "predestinado" para enfatizar seu talento inato e carreira promissora que parece estar escrita em seu destino. No passado, ele também foi referido como "O Doutor", como Valentino Rossi, para reconhecer suas habilidades extraordinárias. "O Príncipe" é outro apelido atribuído a Leclerc, que destaca não só seu talento precoce, mas também sua origem do Principado de Monaco.In além disso, alguns fãs carinhosamente o chamam de "Lord Perceval", já que o quarto nome de Leclerc é Perceval. Este apelido reflete a admiração e carinho dos fãs pelo jovem piloto monegasco.

Fernando Alonso, o espanhol bicampeão mundial com Renault, é conhecido por vários apelidos. Ele é chamado de "El nano" por causa de sua estatura relativamente baixa, e "Samurai" por causa da enorme tatuagem que cobre suas costas, lembrando a imagem de um guerreiro japonês. Recentemente, muitos o equipararam ao apelido de "El Plan" ("O Plano"), um código evocado cada vez mais frequentemente pelo asturiano durante a última temporada, tanto que esteve presente na asa traseira de seu carro A521 durante o Grande Prêmio de Abu Dhabi. O plano, claro, é tirar a equipe Alpinedo papel, permitindo que Alonso lute pelo título mundial.

Michael Schumacher, o inesquecível piloto alemão, ele é conhecido como "Kaiser", que significa "Imperador". Schumacher ganhou praticamente tudo o que há para ganhar, conquistando sete títulos mundiais de Fórmula 1. Apenas Lewis Hamilton conseguiu quebrar seus recordes, mas Schumacher sempre será um dos maiores de todos os tempos. O seu registo inclui 91 vitórias em Grandes Prémios, 155 pódios, 1566 pontos totais, 68 pole positions e 77 voltas mais rápidas, tudo num total de 308 Grandes Prémios disputados. O apelido "Kaiser" presta homenagem à sua extraordinária realeza e supremacia no mundo do automobilismo.

Lewis Hamilton, um piloto sedento de sucesso e sempre em busca da perfeição, é conhecido como "Hammertime". Este termo foi criado pelo seu engenheiro de pista, Pete Bonnington, que começou a usá-lo frequentemente durante as comunicações de rádio em corridas com Hamilton a partir de 2013. Foi precisamente "Bono" que explicou o significado desta palavra no passado: "Precisávamos encontrar um termo para fazer Lewis entender para forçar e superar os limites. Pensámos em 'Hammer Down', mas acabámos por não a adotar." Assim nasceu "Hammertime", que usamos para indicar "empurre ao máximo agora!"

Daniel Ricciardo, que tomou o lugar de Carlos Sainz no McLaren, também é conhecido como "Honey Badger" (Texugo do Mel). Este apelido foi estampado em seu capacete durante seu tempo na Renault e Red Bull. A razão por trás desse apelido já foi explicada pelo próprio piloto no passado. Ricciardo disse: "A culpa é do meu treinador na época, Stuart Smith. Ele assistiu a um documentário sobre texugo de mel e disse: 'Este animal é fabuloso'. Ele acrescentou que o feroz texugo de mel e eu tínhamos muito em comum. E eu também pensava assim..." Assim nasceu o apelido de "Honey Badger", que representa a combatividade e abordagem corajosa de Ricciardo na pista.

Vittorio Brambilla, outro piloto italiano, competiu entre 1974 e 1980 pelas equipes March, Surtees e Alfa Romeo, conquistando uma vitória no GP da Áustria de 1975. O piloto nascido em Brianza foi apelidado de "O Gorila de Monza" por causa de seu físico imponente de boxe e seu estilo de condução ousado. O Dr. Sid Watkins chegou a afirmar que Brambilla tinha força comparável à de um primata real. Esse poder também se manifestou em seus apertos de mão, que foram descritos pelos protagonistas da época como "devastadores". Brambilla, por outro lado, sempre gostou de observar a reação das pessoas à sua frente.

Durante a era Senna e Prost, havia outra corrida de talentos na pista: Nigel Mansell. O campeão mundial de 1992 com Williams era conhecido como "O Leão", um apelido que lhe foi dado durante seu tempo como piloto de Ferrari. Em particular, em 1989, um ano dominado por McLaren, Mansell conseguiu duas vitórias excecionais: a primeira em sua estreia no Brasil e a segunda na Hungria, após um emocionante retorno partindo da décima segunda posição no grid. Estas façanhas valeram-lhe a admiração dos fãs Ferrari, que o compararam ao "Rei da floresta" pela sua determinação na pista. No entanto, o campeão de 1992 também foi alvo de outros apelidos: para os fãs britânicos ele era "Our Nige", enquanto para os fãs americanos ele era conhecido como "Red Five", em referência ao seu número de jogo.

Ayrton Senna, o brasileiro tricampeão mundial com McLaren, que morreu tragicamente no acidente fatal no início do GP de Ímola, em 1994, tinha dois apelidos distintos. Quando ele era criança, seu pai Milton e sua mãe Neyde affectionately o chamavam de "Beco" por causa de sua falta de jeito quando ele tinha quatro anos de idade. No entanto, à medida que Senna crescia e se estabelecia como um talento extraordinário na pista, conhecido por suas manobras épicas e corridas lendárias, ele adquiriu o apelido de "Magic" por suas habilidades mágicas ao volante.

Carlos Sainz, que chegou à Ferrari em 2021, é conhecido por ter dois apelidos: "Chili" e "Smooth Operator". O primeiro foi-lhe dado por alguns amigos e é uma versão carinhosa de "Charlie", como ele próprio afirmou numa conferência de imprensa em 2016, quando era piloto da Toro Rosso: "Quando cheguei a casa, os meus amigos tinham bebido demasiado e chamaram-me primeiro Carlos, depois Charlie, E daí Chilinasceu." Curiosamente, apesar da alcunha referir-se a comida picante, Sainz não gosto particularmente de malagueta. Mais tarde, durante sua experiência no McLaren, Sainz assumiu o apelido de "Smooth Operator". Este apelido foi-lhe dado depois de uma corrida em que fez um regresso incrível, passando da décima terceira posição para a quinta. Depois dessa competição, ele cantou a música de Sade "Smooth Operator", ganhando o apelido. Esta alcunha sublinha a sua capacidade de lidar com situações com elegância e precisão em pista.

Se Senna é lembrado por todos como "Magic" e "Beco", o apelido do tetracampeão mundial francês é "O Professor". Mas porquê? Este apelido foi-lhe atribuído pela sua inteligência combinada com uma abordagem mental extremamente forte às corridas, que lhe permitiu desenvolver um estilo de condução "económico" e fluido, tornando-se a sua arma vencedora. A sua capacidade de analisar dados e aplicar estratégias inteligentes permitiu-lhe maximizar o desempenho em pista. Esta combinação de inteligência e precisão valeu-lhe a alcunha de "O Professor", que permanece inextricavelmente ligada à sua carreira no Formula 1.

Ele saudou o mundo da Formula 1 em Abu Dhabi e recentemente descreveu a F1 como "um mundo falso, arruinado por dinheiro e política". O piloto finlandês, campeão mundial de 2007 com Ferrari, é universalmente conhecido como "Iceman". Esta alcunha foi-lhe dada pelo ex- team principal Ron Dennis na altura dos McLaren, onde Kimi Raikkonen chegou com apenas 23 anos em 2002, devido à sua atitude distante e impassível. Inicialmente, o apelido era "Icekid", mas uma vez que Raikkonen cresceu e se estabeleceu como homem, ele se tornou "Iceman". Esta palavra tornou-se tão cara para ele que ele decidiu tatuá-la em seu antebraço esquerdo em 2008, e ele também a imprimiu em seu capacete em várias ocasiões.

Outro piloto que deixou uma marca indelével na história da Formula 1 é Andreas Nikolaus Lauda, universalmente conhecido como "Niki". O austríaco conquistou o título mundial de Fórmula 1 três vezes, em 1975, 1977 e 1984. As duas primeiras vezes ele triunfou com Ferrari, enquanto a última com McLaren, após uma aposentadoria temporária das corridas no final da temporada de 1979. Filho de uma família bancária rica em Viena, ele era conhecido no automobilismo como "The Mouse" (O Rato) por causa de sua pequena construção e capacidade de se mover rapidamente na pista. Posteriormente, ganhou o apelido de "O Computador" por causa de sua frieza e precisão de condução calculada. No entanto, o apelido mais famoso que lhe foi dado é "O Rato", principalmente por causa de suas características físicas: ele tinha um perfil facial alongado e dentes salientes que lembravam a imagem de um roedor.

Em sua entrada na Fórmula 1 em 2006, Nico Rosberg chamou a atenção não só por ser filho do campeão de 1982, Keke Rosberg, mas também por suas habilidades na pista, que o levaram a se tornar campeão mundial em 2016. Ele era um jovem loiro com cabelos grossos, tanto que seu companheiro de equipe na Williams, Mark Webber, secretamente lhe deu o apelido de "Britney" (em referência a Britney Spears) durante conversas com seus engenheiros. Essa história veio à tona na última corrida da temporada no Brasil, quando ambos os pilotos se tocaram danificando seus respetivos carros. Quando Rosberg se dirigia aos boxes para ter seu carro verificado pelos mecânicos, acabou batendo em um muro. Webber, comentando o incidente, usou aquele apelido simpático que a partir daquele momento não era mais segredo, trazendo à tona sua ironia para com Rosberg.

A trágica perda de Gilles Villeneuve devido ao acidente em Zolder levou-o longe demasiado cedo, com apenas 32 anos. No entanto, para os adeptos da equipa Ferrari, a figura de Villeneuve permanecerá indelével. Pai de Jacques Villeneuve, campeão mundial em 1997 com Williams, Gilles tinha sido apelidado de "O Aviador" durante os seus primeiros anos na equipa Maranello, devido à sua dedicação apaixonada a voar.