先日、3月5日から7日の週末にバーレーンで開催されるFormula 1 世界選手権に出走するシングルシーターの新型車、Ferrari SF-23 が、Fiorano で発表されました。Cavallino Rampante は、その成功だけでなく、非常に美しく洗練されたモデルによって、レースの世界における象徴的なブランドとなりました。
Ferrari の歴史的なシングルシーターのいくつかは、今でも世界で最も高価な車のひとつであり、熱心で裕福なコレクターにとっては希少な存在です。
Ferrari の発表会をきっかけに、歴史上最も象徴的なモデルは何かを考えてみました。
1990年8月12日、ハンガリー・ブダペストのHungaroring, サーキットで行われたハンガリーGPで、フランス人のAlain Prost が Ferrari 641/2 V12 のナンバー1を走行しました。
Peter Collinsは、Scuderia Ferrari のFerrari Dino 246 ナンバー 1 のステアリングを握り、1958 年 7 月 19 日、Silverstone でのイギリス GP を制覇しました。
1992年7月4日、Magny CoursのCours、Nevers MagnyのフランスGPグランプレミオ Circuitで、イタリアのIvan Capelli がFerrari F92A のナンバー28で走行しました。
John Surteesは Ferrari 312 3.0 V12のナンバー4を背負い、イギリスTowcesterの Silverstone サーキットで、1966年5月14日のXVIII BRDC International Trophy Race を走行しました。
Niki Lauda はFerrari 312T2 ナンバー11で1977年5月22日、モンテカルロのモナコ公国で開催されたモナコGPで、チームの走行を果たしました。
Ferrari のドライバーで、ドイツのワールドチャンピオンMichael Schumacher, が、2004年2月24日にイモラ・サーキットで行われたテスト中にFormula 1 の新車Ferrari F2004 のハンドルを握っているところを目撃されました。
Formula 1 2001年シーズンのシングルシーターFerrari の全体像。イタリアのFiorano で行われた新型 Ferrari F2001 の発表記者会見にて。