FORMULA1
De mest skræmmende ulykker i F1's historie
Formula1 er et af de mest sete og fulgte sportsprogrammer i verden. Den førende kategori inden for motorsport byder på de mest ekstreme og hurtigste biler og de mest talentfulde og dygtige kørere i verden. I årenes løb er der også sket store fremskridt med hensyn til sikkerheden på baggrund af tidligere tragedier.
Så mange store mestre har faktisk mistet livet på deres VM-kredsløb, andre har været meget tæt på, og endnu andre er i nyere tid blevet reddet af held og teknologi, som i dag gør det muligt at beskytte livet på kørerne, selv om de kører med over 300 km/t.
I denne artikel tilbyder vi en kort rækkefølge af de mest skræmmende og forfærdelige ulykker, herunder ulykker med dødelig udgang, i F1-historien.
Gilles Villeneuve - 1982 - Belgien
Villeneuve mistede livet under kvalifikationen til Belgiens GP i 1982. På banen på Zolder var der kontakt med March på Jochen Mass, hvilket resulterede i døden for en af de mest spektakulære kørere, der blev betragtet som en af de stærkeste nogensinde, selv om han aldrig vandt en VM-titel.
Niki Lauda - 1976 - Tyskland
I 1976 mistede Lauda bag rattet i Ferrari kontrollen over bilen i det våde vejr på Nürburgring, brændstoftanken sprang, og den enesæders flyvemaskine brød i brand og efterlod Lauda alvorligt skamferet, men i live. Dette var dog ikke enden på hans karriere.
Tom Pryce - 1977 - Sydafrika
En af de mest forfærdelige ulykker i F1-historien. Shadow , teamkammerat til Pryce, havde stoppet ved siden af banen og brød i brand. To unge redningsmænd gik over banen for at komme chaufføren til hjælp, men i samme øjeblik kom Pryce kørende i fuld fart og kørte en redningsmand ned med sin enesæders bil og dræbte ham på stedet. Drengen holdt brandslukkeren i hånden, som på grund af slaget smadrede hovedet på Pryce, og hans enmandsmaskine fortsatte med at køre flere hundrede meter med den døde chauffør om bord, inden den standsede i kanten af banen.
Wolfgang von Trips - 1961 - Monza
Dette er den alvorligste ulykke i Formel 1's historie. På den første omgang af Monza GP 1961 ramte von Trips 's enesædet racerbil Lotus af Clark. von Trips mistede kontrollen og styrtede ned midt mellem tilskuerne, som kun var adskilt fra banen af en lille høj. Det endelige dødstal blev 16, føreren og 15 tilskuere.
Ayrton Senna - 1994 - San Marino
En ratstamme gav efter under San Marino GP i 1994. Brasilianeren kørte ud af banen på Tamburello, kørte ind i barrieren og en arm på hans Williams sad fast i hjelmen. Således døde en af de bedste kørere i F1-historien.
Anefo / Mieremet, R.- Wikipedia.org
Roger Williamson - 1973 - Holland
En tragisk historie: Williamson brændte ihjel i sin egen single-seater i sit andet GP i sin karriere som 25-årig. Ulykken blev forårsaget af et pludseligt svigt af et dæk. Ingen var i stand til at redde ham, da bilen væltede og brød i brand. Kun føreren David Purley, forsøgte, men han kunne intet gøre.
Robert Kubica - 2007 - Canada
En af de alvorligste ulykker i de seneste år, et styrt, der bragte Kubica 's karriere på højt niveau i F1 i fare. Polakken styrtede med 300 mph ind i barrieren. Han blev kun reddet, fordi det var 2007, og teknologien med hensyn til sikkerhed allerede var langt foran selv 10 år tidligere. Det var sikkerhedscellen, som indeholdt den pludselige opbremsning, der reddede ham.
Jules Bianchi - 2014 - Japan
Det seneste dødsfald i Formel 1 og en stor skandale for sikkerheden i Formel 1. Den unge kører mistede grebet på Suzuka på grund af regnvejr og kørte ind i en mobilkran, der var standset på flugtvejen for at fjerne Sauber fra Adrian Sutil, som var kørt af banen på den foregående omgang. Drengen forblev 9 måneder i koma, inden han døde den 17. juli 2015. Der blev også foretaget en intern F1-undersøgelse for at fastslå ansvaret, den manglende indtastning af safety car for ulykken på den foregående omgang og tilstedeværelsen af kranen. Ingen blev fundet skyldig.
Romain Grosjean - 2020 - Bahrain
Hvad angår rene ulykker, var dette den sidste virkelig farlige ulykke. På Bahrain kørte franskmandens Haas ind i barrieren og brød i brand. Grosjean blev fanget i flammerne i 28 uendelige sekunder, før han kom ud med dybe forbrændinger på hænderne. Indtil videre ser det ikke ud til, at der er planer om, at han skal vende tilbage til Formel 1. Køreren satte virkelig sit liv på spil i dette tilfælde.
Hamilton & Verstappen - 2021 - Italien
Hellige Halo på dette billede. Under Monza GP "klatrede" Verstappen 's enkeltmandsbil bogstaveligt talt over Hamilton's bil, mens de to kæmpede om mesterskabet. Hvis der ikke havde været noget Halo-system, er det uvist, hvad der kunne være sket med den flyvende hollænder, der blev verdensmester i slutningen af sæsonen.
ANDRE SPORTSGRENE
19/06/2024
Søndag den 16. april løb den tidligere hollandske fodboldspiller Arjen Robben maratonløbet på Rotterdam og gennemførte det på under tre timer. Et meget godt resultat for det tidligere Bayern München-fænomen, der selv i en alder af 39 år fortsat dedikerer sig til sportens verden, selv uden den klassiske finte til at vende tilbage med venstre hånd.
Mindre sprint og mere udholdenhed, det er måske tilfældigt, men mange tidligere fodboldspillere, når de har hængt støvlerne på hylden, helliger sig dronningen af løb, maratonløbet.
Robben Faktisk er han kun den seneste i en lang række af mestre, der forsøger sig med denne bedrift og sætter deres fysik, som de har trænet i årevis på meget forskellige måder, på prøve.
MOTORER
17/06/2024
Kalenderen for det første verdensmesterskab i Formula 1,, der blev afholdt i 1950, indeholdt syv grand prix. Syv baner, hvoraf tre utroligt nok stadig er i brug (Silverstone, Montecarlo, Monza), en... næsten (Spa-Francorchamps), to er helt forladt (Bremgarten, Reims).
Her er nogle af de baner, hvor Formula 1 har efterladt spor af sin historie, men som af forskellige årsager ikke længere er en del af kalenderen.
Lad os starte med de to første årtier.
Gennemse galleriet af forladte Formula 1 baner.