FORMULA1
A Forma-1-es pilóták történetének legikonikusabb csínyei
Getty Images
Berger tréfája Sennán
Egyszer, egy helikopteres repülés során, nem messze a monzai pályától, az osztrák eldobta a brazil szénszálas aktatáskáját, amely elpusztíthatatlanságával dicsekedett. Emlékezetes volt egy ausztráliai utazás is, amelyben egy tucat békával töltötte meg szállodai szobáját.
Getty Images
Perez tréfája a mérnökeivel
2011-ben Sergio Perez debütált a Forma-1-ben a Ferrari-motoros Sauberrel. Japánban az időmérő tizenhetedik helye azonnal tönkretette a vasárnapját. Ennek ellenére a két kiállásnak és a jó gumihasználatnak köszönhetően a mexikóinak sikerült felkapaszkodnia a nyolcadik helyre a 42. körben. Az utolsó körben azonban a rádión keresztül elkezdett kiabálni: "Nincs hatalmam, nincs hatalmam", zavarba ejtve mindenkit. A nyolcadik helyen haladva a célvonalon felrobbant a nevetéstől: "Ha ha ha vicceltem."
Getty Images
Niki Lauda tréfája egy újságíróval
A Rush című film megjelenése alkalmából egy amerikai televíziós stábbal tért vissza a baleset helyszínére a Bergwerk-kanyarban. Amikor a riporter megkérdezte tőle, hogy érzi magát, beszélni kezdett, majd a fűbe nézett, és felvett valamit: "Nézd, mi van itt? A fülem." Az operatőr és a nő megdöbbent. Valójában egy sütit tartott a kezében, amelyet pillanatokkal korábban rejtett.
Getty Images
Piquet tréfája Mansellen
Nelson Piquet és Nigel Mansell csapattársak voltak 1986-ban és 1987-ben a Williams Hondánál, amely akkoriban a legjobb együléses volt. Az utolsó előtti verseny a Mexikói Nagydíj volt. A szabadedzéseken a brazil észrevette, hogy a brit túl gyakran áll meg, mivel bélrendszeri problémákkal küzd. Egy ponton eltüntette a vécépapírt az összes vécéről, de a kollégája csak akkor tudta meg, amikor leült.
Getty Images
Alesi tréfája Bergerrel
A francia elmesélte, hogy egy nap Maranellóban voltak, és az osztrák megkérte, hogy utazzon Fioranóba. Alesinek azonban nem volt autója, ezért kölcsönkérték Jean Todt, a Scuderia Ferrari akkori igazgatójának Y10-esét. Jean Alesi teljes gázzal hajtott, de Berger a kézifék behúzásával válaszolt. Minden jól ment, amíg be nem léptek a pályára, amikor felborultak. Egy pillanat alatt a szerelők visszakapták az autót mind a négy kerékre, és ponyvával borították.
